Бензиновий двигун Weima WM170F-S (CL) (відцентрове зчеплення, вал 20 мм, шпонка) | PETTY

Бензиновий двигун Weima ВТ170F-S (CL) (вал 20 мм, шпонка, відцентрове зчеплення)

Двигун бензиновий Weima WM170F-S (CL), є потужним, а головне надійним двигуном, який має потужність 7.0 к.с. Робочий об'єм цього двигуна 210 см3. Максимальні обороти двигуна 1800 об/хв та відцентровим зчепленням. Система охолодження повітряна примусова. Фільтр двигуна на масляній ванні. Захист двигуна від небажаного запуску в момент відсутності масла в системі.

Верхнє розташування клапанів. Циліндр, розташований під нахилом. Знижується витрата палива на 20% Зменшується витрата олії у двигуні на 50% Зверніть увагу, двигун оснащений гільзою, яка виготовлена зі сплаву чавуну. Навколо гільзи, блок з алюмінієвого сплаву. Сам блок, має великі ребра, що охолоджують більш якісно мотор.

Система охолодження повітряна примусова. Двигун Вейма 7 к.с. охолоджується внаслідок активної роботи крильчатки. Повітряний потік втягується через отвори в кришці стартера і розподіляється на вузли двигуна. Простота та надійність такого типу охолодження вже давно завоювала довіру споживачів.

Фільтр знаходиться у масляній ванні, що в рази збільшує ефективність очищення повітря. Така система очищення замінила застарілу, на основі паперових фільтрів. Сучасна система фільтрації, набагато довговічніша і на порядок ефективніша. Двигуни з такою системою очищення повітря чудово себе зарекомендували, при роботі в запиленому середовищі. Внаслідок чого всі сучасні двигуни, різних виробників, встановлюють цю систему, на свої мотори.

Обслуговування повітряного фільтра досить просте. Іноді, або напередодні тривалої роботи, слід перевірити стан очисної системи. Рекомендується зняти кришку повітряного фільтра, зняти поролоновий елемент фільтра, промити його в мильній воді. Потім перевірити стан олії в місткості. У разі необхідності, замінити олію, або додати її, по мітку обмежувач. Потім зібрати систему і можна розпочинати роботу.

Карбюратор — це одна з відмінних рис цього двигуна, оскільки розроблений на основі Японської технології. Завдяки якій, правильне змішування, палива та повітря, гарантує низьку витрату палива та якість роботи двигуна, у будь-якому діапазоні обертів, без втрати потужності. Максимальний момент, що крутить, 14.5 Нм при оборотах двигуна 2500 об/хв.

Багато покупців, вдаються в питання, у чому саме відмінність двигуна Weima WM170F-S (CL), від аналогічного за своїми характеристиками мотора, Weima BT170F-S (CL). При аналогових показниках, відмінність все ж таки є. У новій моделі мотора, як карбюратор, а й система запалювання, отримали деякі зміни. Система запалювання транзисторне магнето спрацьовує у вигляді імпульсу, гарантовано спрощуючи запуск мотора, в будь-яких кліматичних умовах. Ну і кінцеве варто відзначити, дизайн з яким виконаний двигун.

Залив масла в картер, може відбуватися з будь-якого зручного для вас положення, оскільки на цьому двигуні є дві дублюючі горловини. Дві горловини необхідні для тих випадків, якщо мотор буде встановлений так, що до однієї горловини, не буде доступу, в цьому випадку ви зможете залити масло SAE10W40 через дублюючу горловину.

Датчик низького рівня масла, відіграє важливу роль в експлуатації двигуна. Маючи на озброєння цей датчик, ви не зможете запустити двигун 170F, якщо в картері не буде мастила, тим самим ви убезпечите себе від небажаної поломки двигуна.

Запуск цього двигуна відбувається вручну шляхом натягу тросика стартера. Привести в робочий стан мотор, не складе особливих труднощів, оскільки двигун запускається, як мовиться в народі, з підлоги обороту, в цьому можна переконатися, ознайомившись із цим відео оглядом

Двигун для мотоблока – це одне із застосувань цього двигуна. Вал шпонки 20 мм. Двигун Weima 7 к.с. може бути встановлений на будь-який мотоблок чи культиватор. Також ці двигуни встановлюють на мотопомпи, генератори, трамбування ґрунту та на багато інших агрегатів, де необхідний якісний двигун 7 к.с. 

Характеристики бензинового двигуна Weima WM170F-S (CL)

• Модель - Weima WM170F-S (CL)
• Тип двигуна — Одноциліндровий, з 4-тактним з верхнім розташуванням клапанів (OHV)
• Вал 20 мм, шпонка
• Система запалювання — Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна - 210 см³
• Питома витрата палива – 385 г/кВт год
• Діаметр циліндра/хід поршня - 70х54 мм
• Максимальна потужність – 7 (5,1) к.с. (кВт)
• Номінальна потужність – 5,4 (4) к.с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого валу - 1800 об/хв.
• Напрямок обертання валу — проти годинникової стрілки
• Місткість паливного бака - 4.9 л
• Місткість олії в картері - 0,6 л
• Олія - SAE 10W40
• Пуск — ручний
• Вага – 16 кг
• Габаритні розміри – 400х375х380 мм