Двигун бензиновий GrunWelt GW460F-S (CL) (відцентрове зчеплення, шпонка, 18 к.с., ручний стартер) | PETTY

Двигун бензиновий GrunWelt GW460F-S (CL) (відцентрове зчеплення, шпонка, 18 к.с., ручний стартер)

Бензиновий двигун GW460F-S (CL)  4-тактний 1-циліндровий двигун з повітряним охолодженням, наділений великою потужністю 18 к.с. та відцентровим зчепленням. Робочий об'єм двигуна 460 см3.

Двигун з повітряним охолодженням 18 л. GW460F-S (CL). Охолодження повітрям проводиться шляхом інтенсивно працюючої крильчатки, яка втягує повітряний потік через отвори в стартера. Надійна та ефективна система, відрізняється від радіаторного охолодження, не вибагливістю, не потребує участі оператора, перебуває у постійному робочому стані.

Олійний фільтр двигуна. Така система очищення повітря, прийшла на заміну, звичайним паперовим та поролоновим фільтрам. Цим самим, сучасний двигун з фільтром на масляній ванні, добився більш тривалої та результативної роботи, у запиленому середовищі. Мотор з фільтром у масляній ванні, переважно встановлювати на сільськогосподарську техніку, яка працює у забрудненій атмосфері.

Догляд за фільтром. Рекомендується періодично проводити огляд та профілактику. Для цього потрібно зняти кришку фільтра. Вийняти елемент фільтра, промити його в миючому засобі або в мильній воді. Перевірити стан оливи. Замінити, або додати мастило, за рівнем вказаним на ванночці та можна збирати фільтр. Дотримуючись таких простих правил, ви досягнете тривалої та якісної роботи вашої техніки.

Захист двигуна – це датчик низького рівня оливи. Датчик, встановлений у картері двигуна, надійно захищає мотор, від небажаного запуску, у момент відсутності мастила в системі. Двигун здатний припинити робочий процес при недостатньому рівні масла. Тому, при зупинці, слід перевірити рівень мастильного матеріалу, додати або замінити масло і після цього повторити запуск двигуна. Олія, що рекомендується — це SAE10W40.

Двигун Вейма 18 к.с. Напрямок обертання валу проти годинникової стрілки. Горизонтальне розташування валу. Вал виконаний із якісної сталі, яка не боїться навантажень. Саме цей мотор GW460F-S (CL) оснащений валом під шпонку. Діаметр 25 мм.

Автоматичне регулювання обертів, незалежно від навантажень двигуна, роблять роботу цього мотора, максимально продуктивним. Максимальний момент, що крутить, 32 Нм, на оборотах 2500 об/хв. Максимальні обороти двигуна 3600 об/хв.

Економний двигун. Внаслідок застосування сучасних технологій у виробництві цього мотора. Нахил циліндра, що знизив навантаження, в процесі роботи. Паливо за такого розташування циліндра, витрачається на 20% менше. Витрата палива цього потужного двигуна становить 340 гр/кВт/год. Паливний бак має об'єм 6.5 л. Об'єму паливного бака, цілком вистачить для тривалої роботи, враховуючи паливо, що ефективно витрачається.

Двигун із гільзою. Сама гільза, виготовлена зі спеціального чавунного сплаву. Як ви знаєте, гільзований двигун, здатний служити більш тривалий проміжок часу. Також варто звернути увагу, після закінчення терміну експлуатації такий мотор легко можна розточити та на роки продовжити термін експлуатації. Гільзу оточує міцний алюмінієвий сплав. Такий сплав, має високу тепловіддачу, завдяки чому мотор досить швидко остигає. Результативному охолодженню сприяють досить великі ребра на циліндрі. Діаметр циліндра 92 мм. Хід поршня 69 мм.

Запуск двигуна здійснюється вручну шляхом натягу шнура стартера. Двигун потужність 18 л. Попри це, запуск двигуна проводиться вручну, без проблем. З боку двигуна, є гніздо, для установки електричного стартера. Стартер, можна придбати окремо, або варто розглянути для покупки двигун, з електричним стартером — це двигун GW460FE-S(CL).

Низький рівень шуму. Не дивлячись на значну потужність двигуна. Двигун працює досить тихо. Виробник досяг зниження шуму, без втрати потужності, шляхом не значного збільшення глушника і застосування технології, здатної максимально поглинути шум працюючого двигуна. Також бачимо, що глушник має додатковий захисний кожух. Такий кожух знижує ризик опіку, в момент роботи агрегату.

Галузь застосування. Це кінцеве сільське господарство, де такого класу двигун встановлюють на різну сільськогосподарську техніку. Так цей мотор можна побачити на невеликому тракторі. Такий двигун може бути встановлений на раму важкого мотоблока. Як це було зроблено з мотоблок Булат. Єдина відмінність – це потужність двигуна. Також цей двигун, застосовується на іншому силовому устаткуванні, генераторах, помпах, дробарках гілок тощо.

Плюси двигуна з відцентровим зчепленням

• Легкий старт двигуна. Функціонувати починає в першу чергу двигун, а потім вступають у роботу всі механізми, але тільки після рішення оператора, який вирішує, коли техніка прогрілася і готова до виконання поставлених завдань.
• Виключається хід шківа, на неодружених оборотах агрегату. Колінвал обертається, але під натягом ременів залишається нерухома вся робоча система. Додавши газ, приводиться у дію весь механізм.

Характеристики бензинового двигуна GW460F-S (CL)

• Модель - GrunWelt GW460F-S (CL)
• Тип двигуна — Одноциліндровий, 4-х тактний, з верхнім розташуванням клапанів (OHV)
• Вихід валу під шпонку, 25 мм
• Система запалювання — Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна - 460 см³
• Питома витрата палива – 355 г/кВт год
• Діаметр циліндра/хід поршня - 92х69 мм
• Максимальна потужність - 18 (13,1) к.с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого валу - 1800 об/хв.
• Напрямок обертання валу — проти годинникової стрілки
• Об'єм паливного бака - 6,5 л
• Об'єм оливи в картері - 1,1 л
• Олія - SAE 10W40
• Пуск — Ручний
• Вага – 38 кг
• Габаритні розміри – 490х460х520 мм